こんばんは。
日曜もまた、友人とレンタルレイアウトにお邪魔してました。
千葉・船橋の“石田商店”さんで、こちらもちょいちょい利用させて頂いてます。
高架・地上各2線ですが、奥行があるうえに線路の取り回しが独特で、1周の長さがかなり長く取られてます。
地上線は長い勾配が結構あるので、登坂力のない編成は少しキツいですが。
また、4番線には10~16両を収容できる留置線6本と、機関車や短編成用の計10本の留置線があり、とても便利です。
今回のテーマは「JR西日本アーバンネットワーク乗り入れ車」。
283系オーシャンアロー
485系雷鳥
221系大和路快速
221系新快速
223系1000番台新快速
117系新快速
都市型に特化してみました。
自分以外の人の車両との共演も楽しいですね!
いやー堪能しましたー♪
ではまた。
日曜もまた、友人とレンタルレイアウトにお邪魔してました。
千葉・船橋の“石田商店”さんで、こちらもちょいちょい利用させて頂いてます。
高架・地上各2線ですが、奥行があるうえに線路の取り回しが独特で、1周の長さがかなり長く取られてます。
地上線は長い勾配が結構あるので、登坂力のない編成は少しキツいですが。
また、4番線には10~16両を収容できる留置線6本と、機関車や短編成用の計10本の留置線があり、とても便利です。
今回のテーマは「JR西日本アーバンネットワーク乗り入れ車」。
283系オーシャンアロー
485系雷鳥
221系大和路快速
221系新快速
223系1000番台新快速
117系新快速
都市型に特化してみました。
自分以外の人の車両との共演も楽しいですね!
いやー堪能しましたー♪
ではまた。